Ремонт задньої навіски (важелів, валів, тяги) тракторів John Deere серії 8000

R168480 Важіль задньої навіски ліва сторона John Deere R113689
R168479 Важіль задньої навіски права сторона John Deere R113688
R218918 підйомний ричаг правий (R560938)
R218917 підйомний ричаг лівий (R560935)
Вал балансира задньої навіски трактора R134705R (R134705, R246531)
R117872R металева вилка задньої навіски (R117872)
L166976.Z286 Важіль навіски підйомний ліва сторона Bepco L166976
L166977.Z286 Важіль навіски підйомний права сторона Bepco L166977
26/685-14-02-00 Вал навіски підйомний L=600mm Bepco L168344 / L154161
RE222163
RE288774
RE268741
RE322885
RE292113 / RE164544 Тяга (щока) задньої навіски трактора права IІІ катег. John Deere 8430/8530/8345R
RE292114 / RE164545 Тяга (щока) задньої навіски трактора ліва IІІ катег. John Deere 8430/8530/8345R
RE292125 / RE210688 Тяга (щока) задньої навіски трактора права IV катег. JD8430/8530/8345R
RE292124 / RE210687 Тяга (щока) задньої навіски трактора ліва IV катег. JD8430/8530/8345R САТ4

Додати в бажання
Додати в порівняння

Задня навіска тракторів John Deere серії 8000 працює з великими навантаженнями та високими крутними моментами. Зношення шліцьових з’єднань, посадкових місць і отворів кріплення призводить до люфтів, перекосів навісного обладнання та нерівномірної роботи гідросистеми.

Ми виконуємо професійне відновлення ключових елементів навіски без заміни дорогих вузлів на нові.


🔧 Основні види робіт

Відновлення внутрішніх шліців у важелях

Зношені або розбиті внутрішні шліци нижніх і підйомних важелів є однією з найпоширеніших проблем навіски John Deere 8000.
Виконуємо:

  • наплавлення або нарощування зношеної поверхні

  • точне фрезерування / протяжку шліців

  • відновлення співвісності та посадки на вал

Результат — усунення люфту та надійна передача навантаження без перекосів.


Відновлення шліців на валу

Вали навіски часто мають знос зовнішніх шліців через постійні ударні навантаження.
Ремонт включає:

  • відновлення профілю шліців методом наплавлення

  • механічну обробку до номінальних розмірів

  • контроль точності та рівномірності зчеплення з важелями

Це дозволяє повністю відновити жорсткість вузла без заміни валу. Вали проходять гартування.


Відновлення місць під підшипник ковзання

Зношені посадкові місця під підшипники ковзання викликають биття, перекіс важелів і прискорений знос суміжних деталей.
Проводимо:

  • відновлення діаметра посадочного місця

  • розточування та калібрування

  • забезпечення правильного натягу під підшипник

Після ремонту вузол працює стабільно навіть під максимальним навантаженням.


Відновлення отворів кріплення

Розбиті або овальні отвори під пальці та болти призводять до люфтів навіски та некоректної роботи агрегатів.
Виконуємо:

  • відновлення отворів наплавленням

  • розточування до точного діаметра

  • відновлення осьової геометрії кріплення

Це забезпечує жорстке та правильне з’єднання елементів навіски.


Відновлення тяги III та IV категорії

Ремонтуємо та відновлюємо тяги задньої навіски для важких агрегатів:

  • ремонт або заміна гака

  • відновлення або заміна кульового шарніра

  • відновлення посадкових місць і з’єднань

Тяги після ремонту відповідають навантаженням навісного обладнання категорій III–IV та готові до роботи з плугами, глибокорозпушувачами, важкими культиваторами.


Навіть невеликі дефекти можуть призводити до нерівномірного навантаження на трактор і обладнання — що знижує продуктивність і підвищує ризик поломок у полі.

Відновлюємо деталі з різним ступенем пошкодження. Ми гарантуємо якість, відповідність технічним вимогам і швидкий термін виконання.

Доставка транспортними компаніями в будь-який населений пункт України:

-Нова пошта

-САТ

-Делівері

Також можливий самовивіз зі складу м.Рівне, вул.Біла, 16.

Форма оплати будь-яка: без-/ готівковий розрахунок.

 

   
грн.
© Всі права захищені - 2026, АНК
Кнопка звʼязку
Замовити дзвінок
Повідомлення успішно відправлено
Ми перетелефонуємо вам найближчим часом.